A munkafolyamat ahideghengerlő gépa következő három szakaszra osztható, amelyek mindegyike kulcsfontosságú műveleteket és technikai pontokat tartalmaz:
1. Betöltési és befűzési szakasz
Acéltekercs szállítása: Az acéltekercset a rakodókocsi az úszó letekercselő gép dobjába küldi, hogy az acélszalag mindig a hengerlőgép középső helyzetében legyen.
Előkezelés: Az acélszalagot az egyengetőgép kiegyenesíti, néhány hengerlőgép pedig hidraulikus ollóval van felszerelve a fej vágásához.
Menetelőtolási művelet: Az acélszalag a vezetőlemez-asztalon keresztül kerül a hengerlőgépbe, a hátsó tekercs pofái pedig befogják az elülső végét és 2-3-szor feltekerik, mielőtt leállítanák a szalag adagolását.
2. Megfordítható gördülő fokozat
A berendezés előkészítése: Szerelje be a munkahengereket, állítsa be a gördülősort, indítsa el a kenő- és hűtőrendszert, és helyezze elő az{0}}előfeszítést.
Hengerlési folyamat:
A kezdeti hengerlés megkezdése után a vastagságmérő és a sebességmérő valós időben figyeli a vastagságot és a sebességet, és dinamikusan állítja be a hengerlési paramétereket.
Használjon nagy feszültségű hengerlést, és többször megváltoztathatja a hengerlés irányát a feldolgozási pontosság javítása érdekében.
Hibakezelés: Ha az acélszalagon élhibákat találunk, a rendszer automatikusan lelassítja vagy leállítja a gördülést.
3. Ki- és visszatekercselés szakasz
Késztermék tekercselés: A hátsó tekercsszedő gép feltekerteti a hengerelt acélszalagot, és éllevágást és lapítást végez.
Kirakodás és tárolás: Az acéltekercs zökkenőmentesen ürül a kirakóeszközön keresztül, és néhányat újra{0}}ki kell egyenesíteni vagy le kell vágni tárolás előtt.
Műszaki elvi kiegészítés
Hengerlési mag: Az ellentétes irányú forgó hengereken keresztül nyomást gyakorolva a fém szobahőmérsékleten plasztikus deformáción megy keresztül.
Segédrendszerek: A kenés csökkenti a súrlódást, a hűtőfolyadék szabályozza a hőmérsékletet, az egyengető berendezés pedig a síkságot biztosítja. A modern hideghengergépek intelligens vezérlést értek el, például teljesen automatikus vastagságállítást és pilóta nélküli működést.
